Felújított Fuso Super Great a Mitsubishitől

A Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation (MFTBC) bemutatta nagyobbik teherautójának legfisebb szériáját. A teherautóba a BlueTec technológiával felszerelt 6R10 kódjelű Daimler-blokk került, melynek érdekessége, hogy a legmodernebb fejlesztéseknek köszönhetően a világ legszigorúbb környezetvédelmi előírását is teljesíti. Ez nem más, mint a tavaly életbe lépett japán JP09-es.

A termelést is azonnal megindították a kawasaki gyárban és a japán kereskedésekbe már rendelést is vettek fel az újdonságra. Ez már a sokadik eset, hogy az MFTBC profitál a Daimlerrel kötött házasságból. Annak köszönhetően, hogy 2002-ben a Mitsubishi a németek kvázi leányvállalatává vált, hozzáférhetnek olyan fejlesztésekhez is, melyet a Daimler az egész világon a hozzá tartozó cégek rendelkezésére bocsájt. Jelen esetben ez a 6R10 blokk, mely a mellett, hogy tiszta üzemű még rendkívül takarékos is.

A japán előírások mindig is híresen szigorúak voltak, de a jelenleg élő JP09-es tényleg elég magasra helyezi a lécet. Azt ezt megelőző JP05-höz képest 65%-al alacsonyabb NO2 és 63%-al alacsonyabb koromkibocsátást követel meg. Az új motor pedig összegyűjtve az európai, amerikai és természetesen a távol-keleti tudást, képes ennek teljesítésére. A 16 és 25 tonna közötti Fuso Super Greatek erőforrása egyébként Németországban, Mannheimbe készül, 12,8 literes löktérfogatú és 350-420 lóerő közötti teljesítményekkel kapható. A Super Great modellt 1996-ban mutatták be a japánok, a legutóbbi generáció 2007 óta van gyártásban. Eleddig a típus csak a szigetország belpiacán volt elérhető, a Daimler globalizációs programján belül azonban a világ más pontjain is árulni kívánják. A német anyacég tervei szerint 25 új modellt mutatnak be így 2010 végéig. Japánban egyébként nemcsak a környezetvédelmi előírások szigorúak, a Fuso Super Great teherautók biztonságtechnikai felszerelése sem éppen alap.

Az ESP-n kívül olyan finomságok is a felszerelés részét képezhetik, mint a Mitsubishi Driver Attention Monitoring System, mely kritikus helyzet esetén figyelmezteti a sofőrt a rá leselkedő veszélyekre vagy a Active Mitigation Brake, mely baleset lehetősége esetén automatikusan lefékezi a járművet.

Fotó: Daimler

S.B.