Az elektronikai segédeszközök hatékonyságát teszteli a Volvo

Egyre nagyobb szerepet kap a biztonság kérdése a közlekedésben, egyre több az ez irányú fejlesztés is a járműiparban. A kérdés csak az, hogy az elektronikai segédeszközök arzenáljával felszerelt személy- vagy teherkocsi vezetője mennyire képes használni ezeket illetve mennyire válik hasznára a jelenlétük. Az EuroFOT (European Field Operational Test) egy EU által támogatott projekt, mely 28 európai nagyvállalat összefogásával jött létre.

A szervezet tevékenységének lényege, hogy információkat gyűjtsenek arról, miként reagálnak a teherautó-sofőrök a munkájuk alatt felmerülő szituációkban illetve miként segítik munkájukat a fedélzeten található elektronikai segédeszközök. Az adatgyűjtés igen egyszerűen zajlik majd, 30 Volvo kamionba szereltek teherautónként öt kamerát, de természetesen olyan adatokat is rögzítenek, mint a sebesség például. Angliában a DHL, Hollandiában a Nijhof-Wassink szállítmányozási vállalat lesz ebben partner, hiszen az ő Volvoik lesznek felszerelve az említett eszközökkel.

A vizsgálat egy teljes éven keresztül zajlik majd, a teherautók pedig a jelenleg elérhető összes technikai kütyüvel fel vannak szerelve. Nyilvánvaló, hogy rengeteg film és adat lesz a végeredmény, becslések szerint kb. 70 ezer órányi anyag gyűlhet össze, ezt végignézni pedig szinte lehetetlen. Éppen ezért úgy lesznek beállítva mind a kamerák, mind a jármű paramétereit vizsgáló adatmérők, hogy felismerjék a nem mindennapos helyzeteket, így a feldolgozásnál lényegében elég lesz ezeket átnézni.

A tesztben résztvevő Volvók mindegyikében van távolságtartó automatika, sávtartó- illetve sávváltó elektronika, ESP és vezető figyelmeztető is mely jelez, ha a sofőr túl fáradtnak tűnik. Az öt kamera közül az első az utat filmezi, lényegében azt, amit a vezető lát, egy másik az utasoldali holtteret figyeli, a harmadik a sofőr jobb lábára van állítva, a negyedik kamera az A-oszlopra van rögzítve és a vezető viselkedését figyeli, az ötödik pedig a sofőr arcára fókuszál és annak szemmozgását hivatott rögzíteni.

Foto: Volvo

Írta: V. Adrienn