Kína már a dugókban is világelső

A világ második gazdasági nagyhatalmában most érett be igazán a motorizációs robbanás. 2009-ben 45%-al nőttek a gépjárműeladások és csak egyedül a fővárosban, a 17 milliós Pekingben napi 2 ezer járművet állítanak forgalomba. Annyi már kocsi az utakon, hogy rendszámtábla alapján korlátozzák bizonyos napon a járműhasználatot. Az autóipari óriások már korábban felismerték a lehetőséget a kínai piacban, mind személykocsik, mind teherautók ezreit gyártják a külföldinek számító multik az országban.

A kínai vezetés azonban vagy nem számított ekkora fejlődésre vagy figyelmen kívül hagyta a lehetőséget, minden esetre az úthálózat kiépítettsége és fejlődése nem tartja a tempót a szaporodó járművek számával. A nemrégiben Pekingtől északra kialakult mega-dugó is ezeknek volt köszönhető. 100 kilométer hosszan kígyózott a sor és közel 10 nap kellett ahhoz, hogy sikeresen feloldják az akadályt. A Peking-Tibet autópálya az egyik legforgalmasabb sztrádák egyike, itt voltak kénytelenek napokig egy helyben állni a teherautó- és személykocsisofőrök, lényegében étlen-szomjan, tisztálkodási lehetőségek nélkül. A dugó egyébként pont a pályaépítkezések miatt alakult ki, a feloldása is annak volt köszönhető, hogy sikerült befejezni a munkálatokat. Azonban még nincs teljesen vége az építkezéseknek, így szeptember végéig akár többször is előfordulhat majd hasonló eset.

Tetézi a bajt ráadásul, hogy a téli fűtésszezonra most kezdenek felkészülni a kínaiak és pont Belső-Mongólia felől érkezik a meleget adó szén legnagyobb része. Korábban Shanxi tartomány is jelentős szénellátó volt, azonban ott mostanság túl sok volt a bányabaleset, így a termelés igencsak visszaesett. A vasút elérte kapacitásának határát, így közúton kénytelenek megoldani a szén-szállítást. Így mivel a szénszállító teherautók csak éjszaka mehetnek a metropolisz területére, nappal kilométer hosszan állnak Peking bejáratánál.

A problémák egyre nagyobbak, idén júliusban alakultak ki az első – kínai mértékkel – komolyabb dugók, de az említett tények révén Peking kiérdemelte a világ legdugóbiztosabb városa címét. Még szerencse, hogy magyar kamionnak nem sűrűn kell arrafelé mennie.

S.B.