Üzembe helyezték a De Rooy és a DAF közös EcoCombiát

A De Rooy név ismerősen csenghet a tereprali rajongóinak. Apa és fia évtizedek óta állandó szereplői a Dakar raliknak és egyéb nevezetes versenyeknek. Hollandiában azonban fuvarcégük is létezik és akárcsak a versenysportban a DAF-fal itt is igen szoros a kötelék. A cég első EcoCombiának üzembe helyezésénél így a gyáriak is részt vettek. A vontató egy DAF XF105 Space Cab, mely után egy speciális, félpótkocsiból és pótkocsiból álló szerelvényt kötöttek.

Segítségével három helyett, egyszerre négy teherautó szállítható. A járművet a De Rooy Transport önállóan fejlesztette ki. Kihasználták a tréler alacsony építhetőségét, így teherautókkal megrakodva sem lépi túl a magassági határt a 25,25 méteres monstrum. A járműszerelvény fejlesztése során nagy figyelmet fordítottak a manőverező képességére is, így még a körforgalmak leküzdése is könnyen megy.

A vontató esetén a Space Cab választása kifejezetten szándékos volt, Egyrészt nagy teret és komfortot kínál, másrészt lehetővé teszi, hogy hosszú teherautó-alváz szállítása esetén egy alváz a fülke fölé nyúljon. A szóban forgó XF105-öst 410 lóerős, 12,9 literes PACCAR MX motor hajtja, melyet egy automata AS Tronic váltó egészít ki. Mivel Hollandiában már régóta engedélyezik előre meghatározott útvonalakon az EcoCombik használatát, a holland speditőrök tisztában vannak azok előnyeivel. Nem csoda hát, hogy De Rooy-ék is sajnálják, hogy az ilyen járműszerelvények nem használhatók egész Európában. A tapasztalat ugyanis azt mutatja, hogy fuvaronként lényegében körülbelül 33%-kal több rakományt képes szállítani a fogyasztás pár százalékos módosulásával.

Fotó: DAF

S.B.