Két új buszt mutatott be a Scania

A tegnap véget ért, belgiumi buszkiállításon a svéd gyártók igyekeztek egymást túllicitálni. Korábban már írtunk róla, hogy a Volvo két új modellel érkezik, mint kiderült a Scania is készült, ráadásul szintén két, hasonló kategóriás autóbusszal. Az újonnan bemutatott Scania Citywide termékcsalád kifejezetten a városi, elővárosi forgalom kiszolgálására készült, alacsonypadlós (LF) és alacsony belépésű (LE) változatban, két- vagy háromtengelyes kivitelben, illetve csuklós verzióban is rendelhető.

A járművek dizájnjukban erősen hasonlítanak a jelenlegi termékekhez, ezt a formavilágot a Scania a Touring modellel indította. A hajtáslánc változatok között megtalálható dízel, biodízel, gáz, biogáz és bioteanol üzemeltetésű motor, amelyek mindegyike megfelel az EEV környezetvédelmi előírásainak. Ez egyben azt jelenti, hogy a piacon a Scania kínálja az alternatív üzemanyaggal működő motorok legszélesebb választékát, lehetővé téve ezáltal az üzemeltetők számára, hogy környezetvédelmi szempontból a leginkább megfelelő megoldást válasszák.

Az Európai Unión kívül azonban ettől eltérő normák szerinti motorok is rendelkezésre állnak. Az összes motor a Scania 9 literes blokkján alapszik, a vásárlók pedig 230 és 305 lóerő közötti teljesítményskálán válogathatnak kedvükre. A külső megjelenés leginkább egy űrkompra hasonlít, fokozzák ezt a hatást a LED-es hátsó, illetve első helyzetjelző lámpák is. Opcionálisan pedig még a tompított és a távolsági fény is kérhető ezzel a rendszerrel. További érdekesség még az emlékező első lökhárító, mely kisebb koccanás esetén könnyen visszaalakítható eredeti formájára.

A buszok belsejét természetesen a célszerűség jellemzi, a sofőrnek azonban szinte királyi dolga van. A kormány a hozzá tartozó két oldalkapcsolóval együtt mozog, így mindig kellő távolságba lesznek, ráadásul, ha a Scania Opticriuse váltójával van szerelve a busz – ez csak az LE változathoz kérhető – a váltó kezelőgombjai a jobb oldali karra kerülnek. Így a sebességváltás is gyerekjáték. A Citywide-hoz egyébként automata, öt- vagy hatsebességes ZF váltó kérhető. Az új modell a Scania lengyelországi buszüzemében készül, mely teljes egészében alumíniumból készülő buszok gyártására specializálódott.

Fotó: Scania

S.B.