Hibrid teherautót mutatott be a Fuso

A Daimler japán leányvállalata rohamos léptekkel halad a hibrid-technológia fejlesztésének terén. Ennek legújabb gyümölcse egy nagy teherbírású, hibrid-rendszerű teherautó. A járművet a hó végén megnyíló tokiói autókiállításon láthatja először a közönség. Az első tesztek alapján a Super Great HEV hozta az elvártakat és a Fuso szerint jelentős fogyasztás-különbséget produkált a hagyományos dízelekhez képest. A japánok nem ma kezdték az ipart, hiszen a Canterbe már 2006 óta építenek hibrid-hajtást.

Ez a rendszer az alapja a nagytestvér hajtásláncának is, tehát a Super Great HEV is párhuzamos hibrid. A teherautóban található egy dízelmotor, egy elektromotor, egy rakás lítium-ion akkumulátor és természetesen egy vezérlő-egység, mely a két motor működését szabályozza. A párhuzamos rendszer előnye, hogy a jármű képes csak dízel vagy csak elektromotorral, de akár a kettőt egyszerre használva is haladni.

A Kawasaki-ban található fejlesztőközpont, mely felelős a Fuso technikájáért, a Daimler Trucks globális hibrid-tevékenységét is felügyeli, így ha egyszer Európa útjain is feltűnnek majd a hibrid Mercedesek, az az ő munkájukat dicséri.

Fotó: Daimler

S.B.